首先，从车的层面说，我觉得有这么几点：第一，保证有良好的车况，车况好的车不一定省油，但车况不好的车肯定费高。首先你要按时把车送到4s或靠谱的维修店做好保养，一般家用车5000公里保养，有的豪华品牌是1万公里保养，到了里程千万别拖。关于保养，我特别要强调的是机油，这东西对于车的行驶状况、发动机故障率和寿命，当然还有油耗影响都非常大，所以一定要用好的机油，重要的事强调三遍，全合成机油是必须品，矿物质机油果断淘汰。现在网购发达，全合成机油也不贵了，注意别买假货就行。浙江违章查询可以到网站详细了解，相信可以帮到您。
第二点就是你自己要做的事，检查你的车里和尾厢，把不必要的东西通通拿走。很多人喜欢把车当储物室，堆满东西；你的习惯我管不了，但你首先得知道，车重对油耗的影响最直接，这几年，汽车厂家花费大量研发成本、大量新技术新材料的使用，都为了给车减重，结果你的这堆杂物又把重量给加上去了。比如很多人喜欢在车尾丢一整箱矿泉水，起码十几公斤重，你可以查下车型数据，很多新车大换代也就减重了那么多，一下又被你给整回来了。
第三点呢，也是日常要注意的，就是轮胎的胎压。理论上，胎压越高，轮胎和地面的接触面越小，胎面也越硬，因此油耗也更低，当然过高的胎压影响抓地力，还可能爆胎，所以也不可取，保证你所用轮胎的建议胎压就行了，夏天最热时，还可以再降低一点。现在原配胎压仪的新车越来越多，如果你的车没有原配，我也非常建议自己安装一套，新款的第三方胎压仪，安装不复杂，使用太阳能也不用拆车或外拉线，我自己就装了一套，强烈推荐之。
说完了车，再说驾驶习惯，同一台车，不同人开油耗差别很大，技术上也没啥秘诀，就是省着踩油，少踩刹车。当然这是在保证安全驾驶的前提下。有的人开车，后面堵了一长串车，还慢悠悠舍不得加油门，或者都快撞上别人了，还不踩刹车，这绝对不行，可别说是萌哥我教的。其实最关键是你对车速要有个提前判断，什么路况，什么阶段用什么速度。比如明明前面有车，明明快到红灯路口，你还去轰一脚油，再接一个急刹，油耗不高才怪；此外，再奉送个小技巧，开自动挡的车时，踩油门动作尽量平顺柔和一些，别一脚轻一脚重，现在的自动挡变速器其实智能化程度很高，它们自然知道在最佳的时候去升挡和减挡。
最后呢，我要说几条关于省油的最常见误区，可能连你身边的“老司机”都这么教你，但我告诉你，这些是错的。第一，空挡滑车省油。有没有这么干过？如果是手动挡车也罢，而自动挡车首先肯定就不省油，如果你的车能显示瞬时油耗，就能清楚看到，松开油门，如果挡位在行驶挡，也就是d档，发动机根本不喷油，油耗为零，但你放在n档，也就是所谓的空挡，这时发动机维持怠速运转，反而会耗一些油，此外更重要的是，空挡滑行时，变速箱油是不循环流动的，对变速箱很可能会造成损伤！
第二，不开空调省油。我首先想说的是，大热天，你不痛苦吗？为省油这么自虐，值得吗？而且，你这么折腾自己，很可能还没省油，不开空调就得开车窗，车速上去后，车的风阻明显增加，因此带来的油耗增加可能比你不开空调省掉的油还多，亏了吧？
第三，舍不得踩油门，怕提高发动机转速，尤其个别老手，甚至把变速箱调到手动模式，转速一千多就升挡。这的确省油，但也很容易造成积碳，开久了，不但发动机没力，油耗也会增加。所以我们的车，如果是整日都在拥堵的城市龟行，车速总上不去，我反而建议你偶尔把转速拉上去跑一跑，也是为了避免积碳。
最后一点，其实和用车无关，又是买车的事，还是啰嗦一下吧，以前是不是老听人说手动挡省油？而且至今仍是一些人顽固坚持买手动挡的原因。但这真是n久前的老皇历了。手动挡一般就5个前进挡位，而现在的自动挡起码是6at，连8at、9at也在家用车普及，挡位更多，换挡也比你更聪明，肯定比手动挡更省油啊。