福特探险者车主一直觉得胎噪声较大，本来只选择做隔音去除胎噪，在试音间试听了改装喇叭发声后也入手改装。改装喇叭后原车音响系统可以得到很大提升。安装减震板，整车更加安静，不在纠结胎噪。给自己一个愉悦的驾驶心情。
隔音改装器材和车身合影，准备施工。
赛轮科特5mm止震板，用于引擎盖隔绝发动机噪声。
大麦引擎盖隔热膜，用于引擎盖隔绝发动机产生的热量。引擎盖不再滚烫。
大麦叶子板套件，针对胎噪配置的经济性套装隔音件。
音响改装器材及车门隔音材料
前声场喇叭，ati悠扬6.2两分频套装喇叭，中高频音色柔美温润、声音晶莹剔透、低频密度极高、弹跳力一流。不仅可以提供人声和乐器的表现，在表现大动态节奏型音乐方面也非常厉害。
cv as6.2两分频套装喇叭，作为后声场，不再用同轴喇叭，整体辅助声场又上一个层次。这款套装喇叭高音靓丽多姿，中低频饱满，适合人声音乐。
福特探险者驾驶室，拆卸车门安装隔音，改装进行中。
拆卸引擎盖饰板准备安装止震板
引擎盖安装赛轮科特5mm止震板，减少引擎盖震动发声。
安装大麦引擎盖隔热膜，保护减震板，同时隔绝发动机产生的热量。
准备安装轮弧隔音，减少胎噪声。
拆卸轮弧衬板，先清除钣金处的灰尘，易于安装减震板。
第一层先安装大麦减震板，大麦mpad5mm减震和mat2mm减震板搭配安装。效果更好。
第二层安装大麦减震垫，双层隔音效果更好。
拆卸u型槽，准备安装u型槽隔音。
u型槽安装赛轮科特5mm减震板。
拆卸前后车门内饰板，原车有层薄塑料膜，只能起到防水防尘作用。
前后门板安装内侧隔音，条状安装隔音，留有间隙，可以相互抵消噪声。
前门安装大麦减震板，外层块状安装，和内层形成一个箱体发声环境。
中低音喇叭原位无损替换安装。
高音喇叭原位安装在门板内饰板原高音喇叭位置。
后门一样安装大麦隔音和套装喇叭的中低音喇叭
喇叭都选用无损替换安装方式。
高音喇叭无损替换安装在原高音位置。
原车喇叭拆卸合照，这款车原车喇叭在做工还是可以，就是音质上有点欠缺。达不到车主满意度。
改装完成后调试平衡，让喇叭发挥特有音色。