为了在汛期之前安全有效地掌握柳梧大桥桥梁整体运行情况，确保桥梁检测数据的连贯性，同时，考虑到桥底水面较宽、深度不等、净空较高的实际情况，市市政工程养护管理处采取三年一次性（2018年、2019年、2020年）委托方式，于2018年5月中旬通过采购确定了柳梧大桥检测单位，检测工作从5月20日进场实施。据了解，由于此前没有专业的桥梁检测设备，在对桥梁进行安全检查时，桥梁检测人员只能通过肉眼观测或使用便携式桥梁检测仪进行影像拍摄，这让检测工作既耗时间也难以做到精确检测。而桥梁检测车具有自重轻、安全性能可靠、操作平台承载能力强、幅度广、效率高等优势特点。扎西拉旺告诉记者：“桥梁监测评估数据将于6月作完成，7月份会对此次检测发现的一些小病害进行相关的管护。
同时，养护工程师利用川南公路系统仅有的一台桥梁检测车对梁体、支座（垫石）、盖梁、桥墩、桥台、翼墙进行了检查。检查内容包括梁体、桥墩、盖梁等关键部位有无裂缝、移位、倾斜等现象，支座、桥墩、桥台、翼墙等有无开裂、鼓肚、老化等现象。
桥梁养护工程师使用裂缝测宽仪等仪器测量数据，并将测量数据记录在外业数据采集表之上。桥梁检查完毕后，桥梁养护工程师根据采集的数据，及时按照《公路桥梁技术状况评定标准》对该桥进行技术状况评定，并根据评定结果，确定下次检查时间，拟定相应养护措施，出具本次定期检查报告。
为加强汛期期间桥梁安全监管，确保桥梁安全稳固畅通，自5月20日以来，市市政工程养护管理处从内地调度桥梁检测作业车，对柳梧大桥桥底结构做了详细的检测，目前工作顺利进行中，整个工程预计6月底结束。
6月6日上午11时，记者来到柳梧大桥西侧时看到，的桥梁检测作业车伸出一条长18米的“巨臂”，并绕至桥下。5名桥梁检测人员沿着“巨臂”搭建的钢铁通道来到桥梁下方，开展桥梁检测工作。记者注意到，柳梧大桥每隔30米处就有一个路灯，桥梁检测车不能一次性通过，检测人员只能每隔30米进行一次检测，每次耗时40分钟。市市政工程养护管理处负责人扎西拉旺告诉记者：“桥梁检测车可以大大提高桥梁检测的精确性、养护专业性和工作效率。
宜宾新闻网7月19日讯（张鹏飞 何樊 记者 曾江）7月19日，宜宾市公路局工程队对宜屏快速通道鸳溪河大桥进行全面检测。据悉，按照宜宾市公路局党委在汛期安全生产“回头查”工作会上要求，工程队积极行动，立即组织对宜宾市国省干线部分大跨桥梁和技术状况较差的桥梁安全开展“回头查”检测工作。
19日上午11点左右，宜宾市气象局继续发布高温预警，室外气温超过35℃，沥青地面温度超过50度。记者在位于宜屏快速通道鸳溪河大桥看到，桥梁检测车正在对桥下进行检测，宜宾市公路局工程队工作人员正在对桥梁裂缝以及标识标牌进行清理和检查，虽然气温较高，但工程队员对每项检测依然一丝不苟。
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